Видео лада гранта цена


Лада Гранта - фото, видео, цена

Лада Гранта – фото, видео, цена

Многие уже, наверное, слышали о новинке АвтоВАЗа Лада Гранта. Как утверждают разработчики, автомобиль будет принципиально новым шагом отечественного автопрома. Первая презентация Lada Granta прошла еще летом 2011 года. Начало продаж намечено на декабрь этого года. Давайте подробнее разберем все известные особенности будущего автомобиля.

Лада Гранта Видео обзор

Двигатель Лады Гранта (Фото) 

Для Лады Гранта разработаны три варианта бензиновых двигателей объемом 1,6 л.:

  • 8-клапанный 80 л.с.
  • 8-клапанный 90 л.с.
  • 16-клапанный 98 л.с.

Средний по мощности вариант двигателя был создан специально для Lada Granta, в дальнейшем этот силовой агрегат планируют устанавливать на lada kalina. Как уже известно, нам предложат 3 комплектации Гранта: «стандарт», «норма» и «люкс». Каждый двигатель будет закреплен за своей комплектацией.

Также известно, что на 90-сильном моторе удалось снизить уровень шума и вибрации после установки облегченной шатунно-поршневой группы. Кроме того, увеличился ресурс движка. Показатель расхода топлива для этого двигателя 7-7,5 л/100 км. Максимальный крутящий момент 3500 об/мин.

80-сильный и 98-сильный двигатели хорошо известны нам по автомобилю Лада Калина.

Подвеска и рулевое управление Лады Гранта (Фото)

Над элементами подвески ВАЗовцы поработали основательно. После тест-драйва стало ясно, что отечественная машина теперь отлично справляется с различными неровностями и препятствиями. Мелкие камушки, сучки, ямки больше не чувствуются, как это было на предыдущих моделях. На препятствия крупнее машина реагирует мягче, вы уже не почувствуете жестких ударов. Ехать стало однозначно приятнее и спокойнее. Давайте разберемся, как инженерам удалось достичь такого результата.

Было принято решение о замене передних сайлент-блоков. Использовавшиеся ранее были недостаточно жесткие, кроме того, угол гистерезисного невозврата у них в 2 раза превышал аналогичный показатель на иномарках (3 градуса против 1,5). Курсовая устойчивость зависит именно от этого показателя. В Ладе Гранта этот угол удалось уменьшить до 2,2 градусов – это, несомненно, большой скачок вперед. Кроме того, разработчики утверждают, что это еще не предел.

На заднюю подвеску также были установлены новые сайлент-блоки и амортизаторы. Единственное, что оставили – это пружины (скорее всего из экономических соображений), на передние колеса установили новые более эффективные бочкообразные пружины.

Кроме того, конструкторы впервые использовали отрицательный угол развала задних колес по принципу спортивных автомобилей.

Что касается управляемости. Здесь инженеры тоже изрядно потрудились. Granta ведет себя достаточно устойчиво на поворотах, отлично реагирует на повороты руля и меньше кренится. За счет того, что передняя и задняя подвеска теперь работают более согласовано, удалось устранить склонность к заносу, автомобиль плавно соскальзывает наружу всеми колесами. Что было сделано для улучшения управляемости.

Прежде всего, был увеличен продольный угол наклона оси поворота колеса. Как известно, чем этот угол больше, тем выше стабилизирующий момент и тем быстрее и легче колеса возвращаются в «нулевое» положение. Но тут все было не так-то просто. В виду того, что для Лады Гранта была использована «калиновская» платформа, после изменения угла колеса начинали цеплять арки. Решить эту проблему помогла установка верхней опоры со смещенным назад креплением стойки от немецкой фирмы «АнвисРус».

Кроме этого, был установлен новый, более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости. Причем проходит он теперь не над системой выпуска, как у Калины, а под трубой.

Еще одна хорошая новость: на модификациях Лада Гранта с усилителем руля установили короткие рейки, что позволило сократить ход рулевого колеса до 3,1 оборота в каждую сторону. На комплектации «Стандарт» ЭУР не предусмотрен, поэтому количество оборотов рулевого колеса оставили прежним – 4. Разработчики пока еще не решили, какой усилитель руля будут ставить, корейский «Mando» или российский «Автоэлектроника». В любом случае, оба варианта выигрывают на фоне Калиновского электроусилителя.

Трансмиссия Лада Гранта (фото)

LadaGranta будут оснащать обычной 5-ступенчатой механикой, автомат появится не раньше середины 2012 года. Поставщиком автоматической трансмиссии будет японская фирма Jatco, аналогичной трансмиссией сейчас комплектуется Nissan Tiida. На данный момент процесс доводки 4-ступенчатого японского автомата под Ладу Гранта еще не завершен.

МКПП Лада Гранта

Автомат Лада Гранта

Кроме того, производители рассматривают в перспективе оснащать автомобиль механической коробкой с тросовым приводом помимо обычной 

Кузов и салон Лады Гранта (Фото)

Стоимость Лады Гранта удалось удержать на довольно низком уровне за счет уменьшения количества деталей кузова и салона. Например, в переднем бампере число деталей удалось снизить с 9 до 3, в обшивке дверей с 15 до 3, в торпедо с 59 до 39 штук. Как это ни странно, но снижение числа деталей сказалось положительно не только на цене, но и на качестве сборки. Известно, что в салонах всех предыдущих моделей было достаточно большое количество сверчков, при езде по мелким ямкам обязательно где-нибудь дребезжало. Так вот на Гранте этот недостаток отсутствует, как раз за счет уменьшения компонентов обшивки салона.Изменения также коснулись и приборной панели, датчики расхода бензина и температуры двигателя убрали. Их показания теперь можно вывести на экран бортового компьютера.

Передние сидения Лады Гранта достаточно удобные, но на поворотах чувствуется, что валикам боковой поддержки немного не хватает жесткости. В целях экономии разработчики пожертвовали верхней ручкой над сиденьем пассажира, но при желании ее все-таки можно установить.

На задних сидениях достаточно просторно, к тому же спинку можно полностью сложить, тем самым увеличив объем багажника.

Всего для автомобиля Lada Granta разработано 400 оригинальных компонентов, из них 260 будут приобретаться у поставщиков. Вот краткий список основных компонентов, которые подверглись замене:

  • Передние и задние крылья;
  • Капот;
  • Панель приборов;
  • Крышка багажника;
  • Бамперы;
  • Вся светотехника;
  • Сиденья;
  • Обивка салона;
  • Руль;
  • Все стекла.

Кроме всего прочего коэффициент аэродинамического сопротивления кузова удалось снизить до 0,356.

Итог

Итак, перед нами совершенно новый отечественный автомобиль. Сразу видно, что работники АвтоВАЗа стали более серьезно подходить к делу. Может быть, это следствие сотрудничества с Renault и Nissan, а может быть, наши инженеры наконец-то проснулись и, оценили, насколько мы отстали в плане автомобилестроения от других развитых стран.

Несомненно, Гранта ждет большой успех. Машина станет достойным конкурентом Рено Логан. Будем надеяться, что тенденция по созданию действительно качественных автомобилей у АвтоВАЗа сохранится. Следующим этапом, скорее всего, станет рестайлинг Лада Приора, что ж, будем ждать новых событий с АвтоВАЗа.

Лада Гранта Цена в Воронеже

Наш адрес:

г. Воронеж, проспект Патриотов, 47 (ост. АВТОВАЗ)

Наши часы работы:

Пн-вс с 8:00 до 20:00

Наш телефон: (473)200-80-08

xn---36-5cdk3cugcst5i.xn--p1ai

Новая Лада Гранта цена, фото, видео, технические характеристики Lada Granta 2016

Новая Лада Гранта 2016 модельного года по прежнему занимает лидирующую позицию среди самых продаваемых легковых машин в нашей стране. Доступная цена, разнообразные технические характеристики Lada Granta, проверенная простая и надежная конструкция сделала автомоиль бестселлером рынка. Сегодня мы расскажем все самое интересное о Гранте, покажем фото и актуальные видео. Но начнем с истории создания доступного седана. По сути “Автоваз” взял Лада Калина, упростил салон и приделал большой и просторный багажник. Первые Lada Granta (ВАЗ-2190) появились у дилеров в конце 2011, в начале 2012 года. В этот период автомобильный рынок был на подъеме, именно 2012 год стал самым удачным за всю историю страны. Для Гранты ситуация сложилась как нельзя лучше. В начале продаж даже случился скандал, из-за высокого спроса дилеры самовольно повышали цену на седан в обход производителя.

Базовая цена первых Granta в 229 000 рублей (на начало 2012 года) кажется сладким сном, а ведь с этого уровня начинался ценник на модель. В настоящий момент, что бы купить модель потребуется 383 900 рублей, стоимость конечно выросла, но на фоне конкурентов такая цена по прежнему доступна. Стоит признать, что с 2012 года автомобиль стал качественнее, появились новые моторы и варианты трансмиссий, передовые опции.

Внешность Лада Гранта за 4 года продаж существенно не менялась. Однако судя по слухам ближе к концу 2016 года появится рестайлинговая версия седана. Файслифтинг затронет решетку радиатора, бампера, оптику. “Автоваз” уже анонсировал, что перед машины будет переделан под новый корпоративный стиль, в котором выполнены Лада Веста и XRay. Конечно Х – выштамповки на боках вряд ли появятся, а вот более бюджетный рестайл проведут обязательно. Далее предлагаем фотографии экстерьера Лада Гранта.

Фото Лада Гранта

Салон Lada Granta полностью соответствует бюджетному классу. Жесткий пластик, кресла без боковой поддержки, довольно тесно для задних пассажиров. В качестве основного изыска интерьера можно назвать мультимедийную систему с цветным сенсорным монитором. В дорогих версиях есть также электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и даже климатическая система. Правда рулевое колесо регулируется только по высоте. Фото интерьера бюджетного седана прилагаются.

Фото салона Лада Гранта

Багажник у Гранты сделали очень большим – 520 литров. А если учесть, что задняя спинка дивана может раскладываться в пропорциях 60 на 40, то практичность автомобиля возрастает многократно. Запасное колесо находится под полом багажника.

Фото багажника Лада Гранта

Технические характеристики Lada Granta

В техническом плане Лада Гранта унаследовала много от своего прародителя ВАЗ-2108 (в последующем Kalina). Спереди та же независимая подвеска, сзади полузависимая скручиваемая балка. Реечное рулевое управление получило электроусилитель. Отсутствие подрамника в передней части кузова, так же досталось от “восьмерки”, поэтому кузов Гранты жестким не назовешь. Да и уровень пассивной безопасности не на высоте, хотя фронтальные подушки и АБС уже имеются. Для объективности картины стоит отметить, что в топовых комплектация у седана есть электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочная система (TCS) и даже система помощи при трогании на подъеме (HSА)!

Двигатели Lada Granta в 2016 году представлены тремя вариантами. Это базовый 1.6 литровый 8-клапанный мотор мощностью 87 л.с. (140 Нм). Сочетается мотор с 5-ступенчатой механикой, что позволяет разгонятся машине до сотни за приемлемые 12.2 секунды. А вот расход топлива в среднем 7-8 литров.

Стоит отметить, что именно Гранта стала первым российским автомобилем с полноценным автоматом. Японская 4-диапазонная АКП Jatco идет в паре только с 16-клапанным 1.6 литровым движком мощностью 98 л.с. (145 Нм). По динамике это самая медленная модификация седана. На разгон до сотни уходит 13.3 секунд. Расход топлива так же увеличен. В среднем от 8 до 10 литров, по городу существенно больше 10-ки бензина.

Самым мощным мотором Лада Гранта сегодня является 1.6 литровый 16-клапанник в 106 л.с. Этот мотор идет в паре, как с 5-ступенчатой механикой, так и с новым роботизированным автоматом “Автоваза”. С механикой Granta 1.6 (106 л.с.) является самой динамичной, поскольку на разгон уходит всего 10.9 секунд, собственно и по расходу довольно неплохие показатели. Так производитель утверждает, что по городу этот силовой агрегат кушает всего 8.6 литра. Но по трассе самая экономичная версия бюджетника, это модификация с роботом АМТ, которая потребляет всего 5.2 литра бензина марки АИ-95.

Далее предлагаем массово-габаритные характеристики Гранты.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Гранта

  • Длина – 4260 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1500 мм
  • Снаряженная масса – от 1075 кг
  • Полная масса – 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника – 520 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Lada Granta – 160 мм

Видео Lada Granta

Большой тест-драйв Гранты и довольно подробный видео обзор от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова.

Цены и комплектации Лада Гранта 2016

Цена Гранта в 2016 году возможно еще изменится, но на начало года ситуация со стоимостью автомобиля следующая. Минимальная цена голой Гранта 1.6 (87 л.с.) с механикой в комплектации “Стандарт” составляет 383 900 рублей. Максимальный ценник нафаршированной опциями Granta 1.6 (106 л.с.) с роботом АМТ в комплектации “Люкс + НС” составляет 541 400 рублей. Далее предлагаем весь перечень цен и комплектаций на отечественную модель.

  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Стандарт” – 383 900 рублей
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Стандарт +” – 386 900 руб.
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Норма / Классик” – 419 600 руб.
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Норма / Классик +” – 441 700 руб.
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Норма / SE” – 451 100 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. “Норма / SE +” – 467 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. “Люкс” – 493 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. “Люкс + НС” – 521 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. “Норма / SE AT” – 505 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Норма / Классик+” – 473 600 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Норма / SE+” – 487 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Люкс” – 513 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Люкс + НС” – 541 400 руб.

Всего покупателям доступно 10 цветов кузова. Белое облако, Портвейн (темно красный), Агава (зеленый), Ладога (серо-голубой металлик), Персей (синий), Одиссей, Рислинг, Борнео, Пантера (черный), и Кориандр.

blaginin.net

Лада Гранта лифтбек цена, фото, видео, технические характеристики Lada Granta Liftback 2016

Лада Гранта лифтбек не первый в истории нашей страны легковой автомоиль с таким кузовом. Ведь еще был легендарный “ИЖ Комби” (ИЖ – 2125). По иронии судьбы сегодня Lada Granta Liftback (ВАЗ-2191) собирают в Ижевске, на том же заводе, где в 70-ые годы прошлого века производили модель “ИЖ Комби”. Продажи новинки стартовали летом 2014 года и вызвали неподдельный интерес. Довольно доступная цена, гармоничный внешний вид и улучшенные технические характеристики Lada Granta Liftback тут же привлекли новых покупателей. Новый кузов Гранта лифтбек оказался более жестким, чем у седана Lada Granta. Огромная дверь задка сделала багажное отделение более практичным, а возможность сложить задний диван частями позволяет размещать в салоне довольно нестандартные грузы. Кроме прочего производитель решил сделать подвеску более собранной. Увеличилась толщина стабилизаторов поперечной устойчивости, появились другие амортизаторы и пружины.

Внешность Lada Granta Liftback оказалось на редкость удачной. Экстерьер модели понравился покупателям. Для модели производитель предложил 15-дюймовые литые диски оригинального дизайна, новые бампера, заднюю оптику. Задние фары довольно необычно выступают из кузова, чего раньше на моделях ВАЗ не наблюдалось. Длина кузова новинки на 14 мм меньше, а задние двери имеют немного другую форму. Фотографии Гранта лифтбек далее.

Фото Лада Гранта лифтбек

В салоне Гранта лифтбек особых различий с седаном нет. Та же центральная консоль, довольно бюджетный пластик, кресла без боковой поддержки. Конечно если присматриваться ко всех элементам интерьера, то некоторую оригинальность отыскать можно, но это несущественно. Главной особенностью салона можно считать заднюю часть и свисающую крышу, которая плавно перетекает в багажник. Фотографии интерьера смотрим далее.

Фото салона Лада Гранта лифтбек

Багажник у лифтбека Granta меньше, чем у седана. Но в свою очередь погрузочное пространство имеет ряд своих приемуществ, это в первую очередь огромный проём, куда можно поместить практически все, что угодно. По паспорту багажный объем составляет 440 литров, при сложенных сидениях объем возрастет до 760 л.

Фото багажника Лада Гранта лифтбек

Технические характеристики Lada Granta Liftback 2016

В технической составляющей седан уступает лифтбеку. Дело не только в более жестком кузове, а в том, что лифтбек более поздняя модификация, которая успела получить изначально более совершенный конструктив. Ведь создавали ВАЗ-2191 уже с учетом опыта эксплуатации седана и инженеры знали все слабые места первой модификации. Это не помешало производителю сразу после старта продаж объявить о массовом отзыве, из-за проблем с тормозами.

Двигатели Лада Гранта Лифтбек и коробки передач те же, что и у седана. Классический гидромеханический автомат из Японии Jatco АКПП4 по прежнему сочетается только с 16-клапанным мотором мощностью 98 л.с. Все двигатели имеют один объем 1.6 литра. Базовый 8-клапанник мощностью 87 л.с. предлагается только с 5-ступенчатой механикой. А вот самый мощный бензиновый агрегат мощностью 106 л.с. может идти в тандеме, как с 5-ступенчатой механикой, так и с 5-ступенчатым роботизированным автоматом.

Стоит отметить, что версия с АКПП японского производства имеет большую массу всего силового агрегата, из-за этого дорожный просвет Гранта лифтбек с классическим автоматом составляет 145 мм, во всех других модификациях дорожный просвет около 160 мм. Естественно версия с АКП самая прожорливая и по динамике не ахти. Разгон до сотни занимает 13.5 секунд.

Самый быстрый лифтбек, это когда под капотом стоит 106 сильный мотор с механикой, такое сочетание помогает разгонять машину до сотни за 10.9 секунд. А средний расход всего 6.7 литра, по утверждениям производителя в городских условиях можно уложится в 8.6 литра, во что верится слабо.

Далее массово-габаритные характеристики модели.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Гранта лифтбек

  • Длина – 4246 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1500 мм
  • Снаряженная масса – от 1085 кг
  • Полная масса – 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника – 440 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 760 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Lada Granta Liftback – 160 мм

Видео новая Lada Granta Liftback

Видео обзор и тест-драйв Гранта лифтбек.

Цены и комплектации Лада Гранта лифтбек 2016

Цена базовой версии лифтбека немного выше, чем у седана. Самая дешевая комплектация “стандарт” Granta Liftback с 8-клапанным мотором и 5-ступенчатой мезаникой обойдется в 404 тысячи рублей. В базе есть иммобилайзер, дневные ходовые огни, антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), водительская подушка безопасности, аудиоподготовка и 14-дюймовые стальные диски.

Самая дорогая версия с роботизированным автоматом и мощным 106 сильным мотором обойдется в 551 тысяч рублей. Среди штатных опций фронтальные подушки, противотуманки, сигнализация, кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники, 7-дюймовый сенсорный монитор с мультимедиа, датчики парковки сзади, а также датчики дождя и света, плюс множество современных опций.

  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Стандарт” – 404 200 рублей
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Норма / Классик” – 430 600 руб.
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Норма / Классик +” – 452 700 руб.
  • 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. “Норма / Комфорт” – 467 500 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. “Норма / Комфорт +” – 483 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. “Люкс” – 503 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. “Люкс + НС” – 531 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. “Норма / Комфорт” – 521 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Норма / Классик +” – 484 600 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Норма / Комфорт +” – 503 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Люкс” – 523 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. “Люкс + НС” – 551 200 руб.

Палитра цветов кузова у лифтбека немного отличается от седана Гранта, кроме того из меньше. У седана их 10, у Granta Liftback всего 8 цветов кузова. Это Ледниковый, Портвейн (темно красный), Голубая планета, Персей (синий), Борнео, Черная жемчужина, Платина и Кориандр.

blaginin.net

Новая Лада Гранта спорт цена, фото, видео, технические характеристики Lada Granta Sport 2016

Лада Гранта спорт появилась в модельном ряду не случайно. В производственной линейке спортивного подразделения “Lada Sport” уже успели освоить мелкосерийный выпуск двух поколений Калины Спорт. После успешного дебюта на рынке седана Granta, грех не выпустить “спортивную версию”, тем более опыт работы с одноплатформенной Kalina уже есть. Кроме работы над бензиновым 1.6 литровым 16-клапанным двигателем производитель “колдовал” над подвеской и ходовой частью. За счет других амортизаторов, более жестких пружин, спортивных колес и уменьшения дорожного просвета удалось улучшить управляемость. Кроме этого передняя подвеска теперь с увеличенным кастером, а в задней подвеске за счет проставок увеличили колею, что сделало машину более устойчивой на высоких скоростях.

Внешний вид Гранта Спорт подчеркнуто спортивный. Большие 16-дюймовые диски с низкопрофильной резиной “Йокогама”, другие бампера, накладки на пороги, небольшой спойлер на крышке багажника. Уменьшенный дорожный просвет и прочие прелести экстерьера придают машине законченный вид. За счет других бамперов на 2 сантиметра увеличилась номинальная длина автомобиля, в высоте “заряженный” седан потерял 3 сантиметра. Далее фото Granta Sport 2016 модельного года.

Фото Лада Гранта спорт

Салон Granta Sport получил новые передние кресла, с настоящей боковой поддержкой. Рулевое колесо и рычаг КПП имеют кожаную оплетку. Все элементы дизайна имеют ярко-красную прострочку. Имеется мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным монитором, блютуз, громкой связью и прочими прелестями современных авто. В салоне установлен кондиционер, либо климатическая система. Особо хочется отметит усиленную шумоизоляцию, то есть машина проклеена. Но рев на повышенных оборотах все равно прекрасно слышен. Фотографии интерьера прилагаются.

Фото салона Лада Гранта спорт

Технические характеристики Лада Гранта спорт

Узнать о технических характеристиках автомобиля можно как на официальном сайте “Автоваза”, так и на сайте дочерней компании производителя “Lada Sport”. Некоторые данные там разнятся. Например, мощность двигателя по одним данным 118 лошадей, по другим 120 л.с. Разница есть и в крутящем моменте и даже в дорожном просвете. Но на самом деле ошибок тут нет. Разница в клиренсе объясняется возможностью установки колес разного размера, что касается мощности, то она указана при разных оборотах двигателя.

Двигатель Гранта спорт выдает 118 лошадей при 6750 оборотах в минуту, но при оборотах в 5900 в минуту мощность 120 л.с. Крутящий момент соответственно 154 и 160 Нм. Основная разница обычного движка Granta 1.6 и агрегата под капотом “заряженной версии” в распределительных валах, которые имеют другую геометрию, что заставляет клапана открываться и закрываться в другие временные промежутки изменяя фазы газораспределения. Появилась облегченная шатунно-поршневая группа. Что бы такая модернизация давала максимальный эффект был перепрограммирован блок управления двигателем.

Разгон Гранты спорт до сотни занимает 9.5 секунд, для сравнения обычная версия седана со 106 сильным мотором и механикой тратит на это 10.9 секунд. Можно отметить большую максимальную скорость равную 197 км/ч. Такого удалось добиться за счет модернизации механической КПП, в которой стоят другие шестерни, а главная передача имеет показатель не 3.7, а 4.3. Тормоза спереди и сзади дисковые усиленные с АБС (у обычной Гранты сзади стоят барабаны). Далее массово-габаритные характеристики “заряженного” бюджетника.

Размеры, масса, объемы, клиренс Lada Granta Sport

  • Длина – 4280 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1470 мм
  • Снаряженная масса – от 1140 кг
  • Полная масса – 1540 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2490 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1420 мм соответственно
  • Объем багажника – 520 литров (480 л)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/55 R15, 195/50 R15 или 195/50 R16
  • Дорожный просвет Granta Sport – 150 мм (140 мм)

Видео Lada Granta Sport

Очень интересное видео, где Лада Гранта спорт соревнуется с Киа Рио 1.4 литра на механике. Кто победит? Смотрим далее.

Большой тест-драйв и видео обзор от Сергея Стиллавина и его коллеги Вахидова.

Цены и комплектации Лада Гранта Спорт 2016

В 2016 году цена на модель естественно выросла, вслед за повышением стоимости на остальные модели Lada. Покупателям сейчас предлагают две комлектации “Light” за 523 000 рублей и “Luxe” за 557 000 рублей. Вы спросите в чем разница? В более дешевой версии нет подушки безопасности пассажира, противотуманок, центрального замка с д/у, подогрева сидений, 7-дюймового сенсорного монитора… За то есть кондиционер и аудиоподготовка.

В более дорогой версии Лада Гранта Спорт “Luxe” полный электропакет, вместо кондиционера климатическая система, есть датчики парковки, света и дождя, мультимедийная система, обогрев лобового стекла и масса других полезных и не очень опций.

Производитель предлагает 11 различных цветов кузова. Та же самая цветовая гамма, что и у обычного седана, плюс дополнительный оригинальный цвет “Апельсин”.

blaginin.net


Смотрите также